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K4GP参戦記

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K4-GP走行会 BEATシェイクダウンテストの報告

昨年夏の富士1000km耐久で壊したエンジンを
ジェネシスプロジェクトさんでOHしてもらい
二日前に園田自動車さんで10ヶ月振りに息を吹き返した愛車BEAT 

小雨降る富士スピードウェイの走行会でシェイクダウンを行いました。
今回新たにチームメイトになってくれたOginoさんも参加してくれて
二人でテスト走行。

私が前半、Oginoさんが後半をドライブ
ウエットコンディションのうえ、回転を抑えたナラシ運転ですが
エンジンは快調!
下記はOginoさんドライブの映像です。
http://bit.ly/k7k79d

同じタイミングでピットインしてきた、園田自動車のキャラ(AZ-1)
ドライバー交代を終えたあと、「よかったら乗って来い」という
園田さんのお言葉に甘えさせていただきキャラをドライブ。

アルトワークスのエンジンをそのままミッドシップにしてるだけあって
コーナー立ち上がりで後ろから”押してくる”感覚は面白い!

足回りはノーマルのためペースは抑え目ながら2周ほど走った直線で
ゼッケンは外れてしまったので3周でピットイン。
しかし楽しいドライビングさせていただきました。

これで、AZ-1、BEAT、Cappuccino と平成の軽ABCトリオを
ドライビングすることができたことになります。


走行会終了後は、HaraCarsのメンバーと食事

そして園田自動車さんに戻り、タイヤ交換など軽く整備して
大阪まで久しぶりに自走して帰りました。

10ヶ月も動かない愛車を居候させていただいた
園田自動車さん、ありがとうございました。
(まだタイヤ1セットとマフラーは居候させてもらってますが・・・)

これでマシンオーナーとしてはひと段落。
次は監督Jとチームの作戦を練ったり
チームマネージャーとして、クルマ調整やペインティング、
遠征スケジュールの調整など、まだまだ準備しないといけないこと
山積みです。

 

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